پمپ انژکتور ماشین های دیزلی چگونه است ؟ و انواع آن ؟

پمپ و انژکتور ماشین های دیزل

 

پمپ انژکتور موتورهای دیزل از نظر قدرت که تولید می کند احتیاجی به سیستم برقی و جرقه زنی ندارد.و طول عمر زیادی دارد.

موتورهای دیزل ممکن است از نظر سوخت با مشکاتی مواجه شوند.

رایج ترین مشکلی که ممکن است برای موتور دیزل اتفاق بیفتد استارت نخوردن موتور می باشد.

این مشکل مربوط به سوخت می باشد.

سیستم های سوخت رسانی زیادی وجود دارد.

 

جدیدترین تجهیزات مربوط به پمپ انژکتور

 

جدیدترین تجهیزات مربوط به پمپ انژکتور دارای یک سوپاپ با یک سیم می باشد.

هنگام عبور کردن جریان از سیم پیچ قطع سوپاپ پمپ انتقال سوخت باز می گردد.

 

پمپ انژکتور

 

پمپ انژکتور پمپی با لوله هایی از جنس فلز می باشد که جریان سوخت را به انژکتور می رساند.

پمپ ها باعث تزریق گازوییل به درون محفظه احتراق هر سیلندر موجود در موتور می گردد.

محور پمپ انژکتور به کمک چرخ دنده با کمک چرخ دنده های تایمینگ به حرکت در می آید.

پمپ انژکتور دیزل همه ی نیازهای سوخت رسانی دیزل را انجام می دهد.

 

هدف از انجام دادن پمپ انژکتور دیزل چیست ؟

 

تنظیم کردن لحظه ی شروع تزریق سوخت

سنجش و ارزیابی کردن مدت زمان لازم برای تزریق کردن سوخت

به وجود آمدن فشاری لازم برای توزیع کردن سوخت در هوای فشرده محفظه ی احتراق

اندازه گیری کردن و رساندن مقدار سوخت لازم برای موتور براساس بار وارد برآن

فرستادن سوخت بیشتر برای حالت های استارتر

 

پمپ انژکتور دارای انواع مختلفی می باشد ؟

 

پمپ ردیفی

پمپ آسیایی

پمپ تک سیلندر

انژکتور

یونیت

پمپ دستی

پلانجر

نازل

والو

 

پمپ انژکتور آسیابی چیست ؟

 

پمپ انژکتور آسیایی در مداری با فشار قوی وجود دارد.و سوخت را با فشار به انژکتور می فرستد.

پمپ های انژکتور آسیابی روتور آن دارای حرکت دورانی می باشد.

ساختمان پمپ کوچک و مختصر می باشد.و به جای داشتن واحدهای متعدد تولید کننده ی فشار دارای یک واحد پمپ کننده ی مشترک می باشد.

 

چگونگی کار کردن انژکتور آسیابی 

 

سوخت به کمک پمپ اولیه از قسمت باک تا فیلتر و از آنجا به پمپ تیغه ای می رود.بعد با فشاری بیشتر به دو مدار موازی تقسیم می گردد که شامل سوپاپ تنظیم کننده ی فشار و سوپاپ اندازه گیری مقدار سوخت می باشد.

 وظیفه ی سوپاپ تنظیم کردن فشار مورد نیاز در مدار هیدرولیکی می باشد.سوپاپ یک پیستون و فنر دارد.که فنر موجود درآن پیستون را به سمت پایین فشار می دهد و باعث انسداد مدار خروجی سوپاپ می شود.

هنگامی که دور موتور زیاد می شود دور محور پمپ هم افزایش می یابد.و درنتیجه باعث افزایش فشار پمپ می شود.و در نتیجه ی آن پیستون سوپاپ خلاف جهت نیروی فنر به سمت بالا حرکت می کند و باعث باز شدن مجرای خروجی سوپاپ می شود.

به کمک سوپاپ ها حباب هایی که به دلیل زیاد شدن درجه حرارت در مدار ایجاد می شودخارج می گردد.

بخوانید      اجزای فرمان هیدرولیک ؟ و به چه دلایلی فرمان هیدرولیک خراب می شود ؟

 

پمپ اولیه یا پمپ سه گوش چیست ؟

 

هنگامی پمپ های اولیه نصب می گردند که پمپ انژکتور بالاتر از باک قرار داشته باشد به علت اینکه پمپ انژکتور یک پمپ تولید کننده با فشاری زیاد می باشد.برای کشیدن سوخت از باک طراحی نشده اند.

وظایف پمپ اولیه کشیدن سوخت از باک  و فرستادن آن به پمپ انژکتور است.

 

چگونگی کار پمپ اولیه

 

پمپ اولیه ی مورد مصرف از جنس پیستونی می باشد که به صورت مکانیکی به وسیله ی پمپ انژکتور کار می کند.

وظیفه ی پمپ ها هواگیری کردن مدار سوخت رسانی می باشد.که این عملیات با کمک پمپ های دستی انجام می شود.

 

پمپ اولیه ساده یک ضربه ای چیست ؟

 

هنگامی که بادامک از قسمت زیرین غلطک خارج می شود دسته ی پیستون به همراه پیستون با نیروی فنر به قسمت پایین حرکت می کند.و به دلیل بزرگ شدن حجم زیاد پیستون مقدار فشار موجود درآن کاهش می یابد.با باز شدن سوپاپ ورودی و بسته بودن سوپاپ خروجی به پمپ وارد می شوند.و سوختی که در قسمت پایین پیستون قرار دارد تحت فشار قرار گرفته می شوند.و بعد از آن وارد کانال فشار پمپ می گردند.و از طریق لوله خروجی به فیلتر می روند.

 

پمپ اولیه دوبل چیست ؟

 

این نوع از پمپ در هردو کورس رفت و برگشت سوخت فرستاده می شود.

 

*کورس اول مکش و تحویل سوخت چیست ؟

 

هنگامی که پیستون به سمت بالا حرکت می کند حجم زیر آن افزایش می یابد.و سوپاپ ورودی در پایین باز می گردد.و سوخت به آن وارد می شود.در این هنگام به دلیل افزایش فشار سوخت پشت پیستون سوپاپ خروجی بالا هم باز می گردد و سوخت تحت فشار از قسمت خروجی پمپ به مدار سوخت رسانی فرستاده می شود.

 

*کورس دوم مکش و تحویل سوخت

 

حجم درقسمت پایین آن کاهش می یابدو سوخت تحت فشار از سوپاپ خروجی پایینی به مدار تخلیه فرستاده می شود.

با زیاد شدن حجم بالای پیستون فشار کاهش می یابد.سوخت سوپاپ ورودی بالایی را باز می کنند و به محفظه ی کم فشار وارد می شود‌.

 

پمپ اولیه یک ضربه و دوبل چه تفاوتی باهم دارند ؟

 

در پمپ اولیه حالت ایست معنایی ندارد.در هردو کورس در پمپ ارسال صورت می گیرد.سوخت های اضافه به کمک سوپاپ سرریز به باک برگشت داده می شود که باعث هواگیری خود به خود و خنک شدن مدار می گردد.