معرفی قطعات اساسی کولر و کارایی آن ها در این مقاله !

امروز با کمک این مقاله به شناخت اجزای تشکیل دهنده یک کولر گازی و یک کولر اسپیلت خواهیم پرداخت ،شناخت این اجزا و دریافت اطلاعات آن ها برای یک نصاب کولر که متخصص کولر می باشد و در تعمیرات آن تبهر دارد لازم و ضروری است که یا از طریق دوره های آموزشی درباره کولر ها آن را دریافت می کند و یا از طریق ،سال ها کار و تجربه به آن خواهد رسید که در هر صورت برایش خوب و مفید واقع می شود و به داد کولر های ما خواهد رسید .

 

 

شناخت اجزای گوناگون موجود در کولر گازی

 

کولر گازی که نوع قدیمی تر کولر اسپیلت است و تنها قابلیت سرمایش را دارا می باشد ،اجزای تشکیل دهنده آن خود به دو بخش کلی تقسیم می شوند ، قسمت اول اجزاء مکانیکی  یک کولر گازی که متشکل شده از قطعاتی که همگی با هم سبب تولید سرما می شوند و در مسیر تولید گاز و سرما حرکت می کنند و ایجاد کوچک ترین عیب و نقصی در حتی یکی از قطعات موجود در اجزاء مکانیکی سبب تغییر در روند همیشگی سرمایش کولر شده و اصولا درد سر و هزینه بالایی را به همراه خواهد داشت .

حال به دیگر قسمت موجود در کولر به غیر از قسمت اجزاء مکانیکی آن می پردازیم که در واقع بخش الکتریکی کولر می باشد ،گر چه این دو قسمت از هم جدا شده خوانده می شوند ،اما در حقیقت تاثیر به سزایی به روی یک دیگر می گذارند .

 

بخوانید         نصاب کولر کیست؟ آشنایی با شغل نصاب کولر

 

کمپرسور کولر

کمپرسور خود نیز به دو قسمت تقسیم می شود که یکی مکانیکی و دیگری الکتریکی می باشد ، بخش الکتریکی کمپرسور در واقع شامل همان موتور کولر است ،اما در حقیقت ،از کار کردن الکترو موتور کولر با سایر اجزای درون کمپرسور ،خود کمپرسور تشکیل می شود .

کمپرسور ها دارای دو نوع ،که در روش اجرایی و عملکردی با یک دیگر متفاوت اند می باشند :

 

۱. اولین نوع کمپرسور که به آن خواهیم پرداخت ، کمپرسور که اکثرا به نوع دورانی خود معروف است ، با متصل شدن  موتور الکتریکی که جزء کمپرسور است به برق و جریان یافتن برق در کمپرسور ،موتور نیز به چرخیدن در می آید و به وسیله این چرخش موتور ،سرما سازی انجام شده و ورود و خروج گاز را در مسیر گاز کنترل می کند ،با مکش و وارد کردن گاز با فشار ،نام دیگر این نوع از کمپرسور ،رتوری می باشد اما اغلب با نام دورانی خوانده می شود .

۲. جنس دیگری از کمپرسور که در کولر های گازی قابلیت اجرا را دارا می باشد و تایید شده است ، کمپرسور پیستونی می باشد که شباهت بسیاری به موتور های پیستونی موجود در ماشین است ،اما موتور پیستونی در ماشین سبب تولید انرژی از بنزین می شود و با سوزاندن بنزین به فرایند دل خواه خواهد رسید ، که در کولر این گونه نمی باشد و انرژی مورد نیاز به جای بنزین از برق و جریانات الکتریکی وارد شده به کولر تولید می شود .

 

کندانسور کولر

نام دیگر کندانسور در واقع همان رادیاتور می باشد و کار کرد کندانسور به این گونه بوده که گازی که سبب تولید سرما در کولر می شود ،در معرض فشار قرار می گیرد ،تا بتواند گردشی که در کولر به منظور تولید سرما انجام می دهد در میان اجزاء مکانیکی موجود در کولر به اتمام برساند ، در هنگام انجام این فرایند ممکن است به مرور از سرمای گاز موجود در کولر کاسته شود و دمای آن رو به گرما برود و این گرم شدن نتیجه مطلوبی نخواهد داشت ،به دلیل جلو گیری از این اتفاق که رخ می دهد ،کندانسور و یا همان رادیاتور را در کولر تعبیه کرده اند ،تا گاز موجود در کولر به کمک یک فن موجود در کندانسور دائما در حال خنک شدن باشد ،عملی که این دستگاه انجام می دهد کمک به سزایی به حفظ سرما و گرم نشدن کولر خواهد کرد .

 

فیلتر کولر

نام دیگر فیلتر های موجود در کولر درایر می باشد ،فیلتر های موجود در کولر ،بسیار قوی می باشند از آن جهت که با عبور گاز مرطوب به همراه ضایعات همراه آن ،بتوانند حتی رطوبت و جرم را از آن بگیرند و گازی آری از رطوبت و خشک برای ادامه فرایند سرمایش تحویل دهند .

 

اواپریتور کولر

اواپریتور ها اکثرا در وسیله هایی که عمل سرمایش در آن ها انجام می شود ،موجود اند ، اواپریتور کولر ها ،تا میزان بالایی از اواپریتور موجود در یخچال دارای تفاوت می باشد ، اواپریتور ها در بیشتر وسیله های سرمایشی با رو کشی از جنس آلومینیوم ساخته می شوند ،تا سرما نتواند به داخل اواپریتور نفوذ کند ،اما در کولر ها به دلیل قرار گرفتن اواپریتور در فضای سرد مسیر گردش گازی که عامل سرمایش در کولر است ،آن را اندکی متفاوت از دیگر اواپریتور ها می سازند ، گازی که عامل سرمایش کولر می باشد با رسیدن به این قطعه تبدیل به بخار شده و توسط فن دستگاه به بیرون فرستاده می شود تا با کنترل دما ،میزان آن کاهش و یا افزایش یابد که توسط نصاب کولر ،کنترل کلی شده است .

 

پروانه های کولر

تعداد پروانه ها در کولر های گازی معمولا دو عدد می باشد که بر روی قسمت شافت متصل به موتور تعبیه شده اند ،پروانه موجود در کولر از قسمت ورودی خود هوا را درون خود می کشد و با اعمال گردش و با فشار آن را به سمت لوله های سرد آلومینیومیی که جزئی از اواپریتور هستند می فرستد ،به این صورت سرمای تولید شده در کولر به محیط بیرون انتقال داده می شود و دما کاهش پیدا می کند ، حالا پروانه ای که جزء کندانسور است با انجام عملیات بر عکس ،با گرفتن هوای محیط از محل ورودی کولر و دادن آن به کندانسور ،سبب ایجاد تعادل هوای گرم و سرد ،در درون کولر می شود که هنگامی که سرما به درون خانه انتقال داده می شود ،هوای گرم گرفته شده از محیط هم به سمت بیرون منزل و یا محل کار شما فرستاده می شود ،تا شما در محیطی مطلوب و خنک باشید .

امیدواریم در این مقاله با معرفی قسمت اندکی از قطعات اساسی کولر و کارایی آن ها به اطلاعات یک نصاب کولر حرفه ای افزوده باشیم .