نحوه تعمیر و سرویس یخچال و فریزر

یخچال یکی از معدود وسایل خانه شماست که به طور مداوم ، شبانه روز کار می کند و غذای شما را سرد نگه می دارد. اگر در نظر بگیرید که یخچال چه سختی لازم را می کشد ، بسیار شگفت آور است که آنها به ندرت خراب می شوند. در موارد نادر یخچال و فریزر شما که دیگر کار نمی کند ، ممکن است با یک صورتحساب تعمیر زیاد و هزینه جایگزینی تمام مواد غذایی از دست رفته خود روبرو شوید. هیچ ترسی نداشته باشید! این مقاله در اینجا آمده است تا هر آنچه در مورد تعمیر یخچال و فریزر خود باید بدانید را به شما بگویید. شاید تعجب کنید که می دانید تعمیرات در واقع بسیار آسان است و فقط به اندکی دانش در مورد دستگاه و کمی صبر نیاز دارید. بیایید با برخی از اطلاعات اولیه شروع کنیم.

 

یخچال و فریزرها از دو جز اساسی تشکیل شده اند: سیم پیچ کندانسور و سیم پیچ اواپراتور. یک خنک کننده مایع توسط کمپرسور و موتور از طریق این سیم پیچ ها به گردش در می آید. مایع مبرد در کندانسور خنک می شود. سپس به اواپراتور می رود. در اواپراتور ، هوای واحد در اثر تماس با سیم پیچ پر از مایع سرد می شود. کندانسور یخچال یا فریزر سیم پیچ در قسمت خارجی واحد است. اواپراتور سیم پیچ در داخل است. مایع خنک کننده توسط کمپرسور از طریق سیستم پخش می شود.

 

بیشتر یخچال و فریزرها بدون یخ زدگی هستند. در این نوع واحدها بخاری به طور خودکار توسط تایمر روشن می شود تا یخ زدگی داخل واحد را ذوب کند. یخ زدگی توسط بخاری در چندین نقطه مختلف واحد ذوب می شود و از سردترین و مات ترین مناطق شروع می شود. هنگامی که یخ زدگی کاملا ذوب می شود ، ترموستات به منظور حفظ دمای استاندارد انجماد به طور خودکار به یک چرخه خنک کننده تبدیل می شود. از آنجا که این فرآیند به صورت خودکار است ، یخ زدگی در داخل جعبه جمع نمی شود.

 

سیستم کمپرسور واحد ، که خنک کننده را از طریق سیستم سیم پیچ منتقل می کند ، توسط یک موتور از نوع خازن هدایت می شود. سایر قسمتهای اساسی سیستم خنک کننده / یخ زدایی شامل کلیدها ، ترموستات ها ، بخاری ها ، کندانسورها و فن ها می باشد. یک فرد خودکار می تواند بسیاری از این اجزای یخچال را آزمایش و جایگزین کند. با این حال ، موارد استثنایی ، همانطور که بعدا توضیح داده شد ، وجود دارد که بهتر است به یک متخصص تعمیر حرفه ای واگذار شود.

 

احتیاط: قبل از هر کاری روی یخچال یا فریزر ، مطمئن شوید که از پریز برق است. پس از جدا کردن واحد ، بررسی کنید که آیا موتور / کمپرسور خازن دارد یا خیر. این قطعه در محفظه ای در بالای موتور قرار دارد. خازن ها برق را ذخیره می کنند ، حتی وقتی برق واحد خاموش است. قبل از هر کاری روی یخچال یا فریزر از نوع خازنی ، باید خازن را تخلیه کنید ، در غیر این صورت ممکن است شوک شدیدی دریافت کنید.

 بخوانید         13 ویژگی مهم برای خرید یخچال مناسب

تخلیه خازن

برای تخلیه خازن:

 

مرحله 1: یخچال یا فریزر را از برق بکشید.

مرحله 2: برای دسترسی به خازن

پانل سرویس را از قسمت عقب واحد یا پانل سرویس در جلوی واحد زیر درب بردارید ، همانطور که بعداً برای جداسازی قطعات توضیح داده شده است. خازن در محفظه ای در بالای واحد موتور / کمپرسور قرار دارد. به نظر می رسد مانند یک باتری سلول خشک بزرگ است.

 

مرحله 3: برای تخلیه خازن

از یک مقاومت 2 وات 20000 اهم استفاده کنید - یک واحد سیم ارزان قیمت که در اکثر فروشگاه های لوازم الکتریکی موجود است. پروب های مقاومت را به پایانه های خازن ببندید. این خازن را تخلیه می کند. اگر خازن دارای سه پایه ترمینال است ، مقاومت را به یک ترمینال بیرونی و ترمینال مرکزی و سپس به ترمینال خارج و ترمینال مرکز متصل کنید. پس از تخلیه خازن ، می توانید تعمیرات را ادامه دهید.

 

جدا کردن یخچال و فریزر

 

اجزای کنترلی یخچال و فریزر معمولاً در قسمت بالا یا بالایی واحد قرار دارند. موتور ، کمپرسور ، سیم پیچ کندانسور و فن کندانسور در قسمت پایین قرار دارند.

 

برای دستیابی به اجزای موجود در قسمت بالای واحد ، پیچ های نگهدارنده را برداشته یا گیره هایی را که صفحات پلاستیکی یا فلزی را روی قطعات نگه می دارد بیرون بیاورید. این اتصال دهنده ها ممکن است با اصلاح یا قالب پنهان شوند. در این حالت ، با یک چاقوی بتونه ای با تیغه های سفت ، تر و تمیز کردن یا قالب را از بین ببرید. کنترل های برجسته همچنین ممکن است به عنوان نگهدارنده بخشهای مختلف پانل عمل کنند. در بیشتر یخچال ها می توان قفسه ها را جدا کرد تا به برخی از پنل ها دسترسی داشته باشد.

 

برای دسترسی به قسمت پایین یخچال و فریزر ، یک صفحه سرویس را که با پیچ های نگهدارنده در پشت واحد زیر سیم پیچ های خازن نگه داشته شده است ، بردارید. این واحد همچنین ممکن است دارای یک صفحه دسترسی جلو در زیر درب باشد. این صفحه ممکن است توسط پیچ های نگهدارنده نگه داشته شود ، یا ممکن است از دو براکت کناری به سمت بالا و پایین بلغزد. در بعضی از مدل ها می توانید یخچال را برعکس کنید و قطعات را از پایین تست و سرویس کنید. در این حالت ، قبل از انجام هرگونه سرویس ، باید یخچال را یخ زدایی ، از برق جدا کرد و تخلیه کرد.

 

سیم پیچ های کندانسور و اواپراتور و کمپرسور در اکثر یخچال ها واحدهای آب بندی شده هستند. اگر در این قسمت ها سو mal عملکردی رخ داد ، با یک سرویس دهنده حرفه ای تماس بگیرید. قسمتهای دیگر را می توان معمولاً از پیچ و مهره های نصب شده باز یا باز کرد.

 

تست سیم برق

 

اگر سیم دستگاه فرسوده به نظر می رسد ، یا اگر در شاخه های شاخه یا پیچ های ترمینال - در بلوک ترمینال ، زیر صفحه دسترسی عقب واحد ، علائم سوختگی مشاهده می کنید - سیم ممکن است خراب باشد. سیم را با تنظیم VOM در مقیاس RX1 آزمایش کنید

 

تعداد زیادی از مشکلات یخچال و فریزر می تواند از باز و بسته شدن ساده درب ناشی شود. از دمای نامناسب تا فراوانی یخبندان ، نگهداری درب می تواند تمام مشکلات شما را برطرف کند. برای یادگیری نحوه سرویس دهی درب یخچال خود ، به بخش بعدی بروید.

 

سرویس درب یخچال

 

اگر متوجه شدید که کمپرسور یخچال شما دائماً در حال کار است - باعث اتلاف انرژی و کاهش عمر دستگاه می شود - این می تواند به دلیل مشکلات درب باشد. در حالت ایده آل ، آب و هوای داخل یخچال هرگز شکسته نمی شود و واحد می تواند دائماً درجه حرارت ثابت را حفظ کند. البته ما مجبوریم روزانه چندین بار یخچال های خود را باز کنیم. در اینجا چند نکته برای عملکرد صحیح درب ها و دور نگه داشتن هوای گرم از غذای شما آورده شده است.

 

سرویس واشر درب

 

وقتی واشر یخچال (معمولاً مهر و موم لاستیکی دور درب) سخت یا ترک می خورد ، درز آن شکسته می شود و بازده دستگاه به شدت پایین می آید. واشر درب را با قرار دادن اسکناس دلار بین واشر و درب درب و بستن درب ، آزمایش کنید. اسکناس را بیرون بکشید. در صورت مقاومت ، احتمال متناسب بودن واشر مناسب است. اگر قبض درست خارج شد یا افتاد ، واشر معیوب است و باید تعویض شود. واشر را در چندین مکان اطراف درب آزمایش کنید. قبل از تعویض واشر ، لولاهای درب را از نظر نشت بررسی کنید.

برای تعویض واشر:

مرحله 1: واشر مخصوص یخچال مدل خود را خریداری کنید. واشرهای به اصطلاح متناسب ممکن است بعد از مدی متناسب باشند ، اما متناسب سازی آنها با پیکربندی درب کار سختی است. اگر از شماره مدل یخچال خود مطمئن نیستید ، قسمت کوچکی از واشر را برش دهید و نمونه را برای تطبیق به نمایندگی لوازم خانگی ببرید. اگر لازم است واشر سفارش داده شود ، می توانید قسمت را با سیمان لاستیکی به داخل شکاف بچسبانید تا اصلاح صورت گیرد تا زمانی که واشر جدید وارد شود. مرحله 2: بگذارید واشر جدید حدود 24 ساعت در اتاق با یخچال بماند تا به درجه حرارت و رطوبت مناسب برسد یا واشر را در آب گرم خیس کنید تا قابل انعطاف شود. مرحله 3: برداشتن واشر قدیمی را شروع کنید. واشر درب توسط پیچ ، گیره یا چسب نگه داشته می شود و ممکن است واشر دارای یک نوار نگهدارنده باشد که به شکل دادن آن کمک می کند و یک زبانه یا راهنمای بست را فراهم می کند. در بعضی از واحدها ، واشر ممکن است در لبه پانل در نگه داشته شود. پانل با گیره های فشار ، پیچ و مهره های فولادی فنر بسته می شود. برای برداشتن واشر ، بستهای نگهدارنده آن را برداشته و نوارهای نگهدارنده را بردارید. یا اتصال دهنده های نگهدارنده پانل درب را بردارید. مرحله 4: جدا کردن اتصال دهنده های یک طرف درب را به صورت همزمان پایان دهید. کل پانل درب را بردارید. اگر واشر توسط گیره های فنر نگه داشته شده است ، مراقب باشید زیاد به گیره ها نفوذ نکنید. آنها تحت تنش هستند و می توانند از محل نصب خود بیرون بیایند. اگر واشر توسط چسب نگه داشته شده است ، آن را با چاقوی بتونی خارج کنید. مرحله 5: وقتی واشر قدیمی خاموش است ، محل نصب را با مواد شوینده خانگی و آب کاملاً تمیز کنید.

 

چسب لجباز را با روحیات معدنی و پشم فولاد ظریف و به دنبال آن شوینده / آب شستشو دهید. مرحله 6: تعویض را در یک طرف بالای درب شروع کنید. از طرفین کار کنید تا کل واشر تعویض شود. واشر را به طور یکنواخت در جای خود صاف کنید و در گوشه و کنار آن را آرام کنید. اگر سازنده این مرحله را مشخص کرده است از سیمان واشر برای محکم کردن آن استفاده کنید. اطمینان حاصل کنید که واشر مسطح است ، بدون توده و لبه های پیچ خورده است. مرحله 7: اتصال دهنده ها ، نوارهای نگهدارنده یا صفحه ای را که واشر قدیمی را نگه داشته بود جایگزین کنید. پس از قرار گرفتن واشر ، پیچهای نصب لازم برای تنظیم واشر را به درب درب محکم یا باز کنید. اگر واشر در جای خود چسبانده شده باشد ، کارهای زیادی نمی توانید انجام دهید اما صبر کنید تا واشر با درب درب سازگار شود. واشر را با همان روش اسکناس دلار روی درب فریزر آزمایش کنید. اگر واشر معیوب است ، آن را با یک واشر جدید مخصوص فریزر جایگزین کنید. برای تعویض واشر درب فریزر را بردارید. درب های فریزر اغلب با دستگاه های فنر کشیده می شوند ، که تعویض آنها پس از برداشته شدن درب بسیار مشکل ساز است و در بعضی از مدل ها سیم کشی نیز باید جدا شود.

 

سرویس لولاهای درب

 

واشر درب فرسوده یا شکسته ممکن است دلیل نشت درب نباشد. لولاهای نامناسب و شل درب می تواند باعث تکان خوردن یا افتادگی درب شود و حتی یک واشر کاملاً مجهز نیز بی اثر شود.

 

مرحله 1: اگر درب محکم بسته نمی شود ، یخچال و فریزر را با پشت سر گذاشتن قسمت جلوی دستگاه یا باز کردن پایه های تسطیح جلو ، دو دور کامل عقب بزنید. این تنظیم را تا زمانی که درب بسته بماند تجربه کنید ، اما دستگاه را خیلی دور از سطح جلو به عقب نکشید.

مرحله 2: اگر تراز کردن کار نمی کند ، پیچ های لولا را محکم کنید. برای چرخاندن این پیچ ها ممکن است مجبور شوید در را باز کنید (مخصوصاً درب فریزر). در بعضی از واحدها ، ممکن است مجبور شوید درپوش لولا یا تر و تمیز را بردارید تا به پیچ ها برسید. کلاه را بردارید یا با یک پیچ گوشتی اصلاح کنید. آویزان شدن و شل شدن را می توان با براق کردن لولاهای درب اصلاح کرد. لولا را شل کنید و یک لبه مقوایی شکل لولایی را بین لولا و در قرار دهید. سپس لولا را دوباره محکم کنید. آویزان شدن نیز ممکن است به دلیل قرار گرفتن در معرض اشتباه باشد. در این حالت می توانید با برداشتن لبه مشکل را برطرف کنید. با shims آزمایش کنید. شما ممکن است افتادگی را از بین ببرید.

 

مرحله 3: اگر درب تاب دارد ، پیچ هایی را که پوسته داخلی درب را نگه می دارند به پوسته درب خارجی محکم کنید. بعد از انجام این تنظیم ممکن است مجبور شوید واشر در را عوض یا تنظیم کنید.

 

مرحله 4: صید را بررسی کنید. واحدهای جدید دارای درگیری مغناطیسی هستند. اگر درب به درستی قفل نشده است ، ضربه مغناطیسی را از پوسته داخلی در خارج کرده و با یک تکه مقوا نازک آن را کمی لمس کنید. شاید لازم باشد واشر را مطابق با لبه جدید تنظیم کنید.

سرویس سوئیچ درب

 

روی پیچ درب یخچال ، یک سوئیچ کوچک فشار دهید. این جز the نور داخل یخچال را کار می کند. اگر سوئیچ سو mal عملکرد داشته باشد ، ممکن است نور واحد روشن باشد و گرمای لامپ می تواند باعث خنک شدن جعبه شود.

 

مرحله 1: لامپ را بررسی کنید تا ببینید آیا سوخته است. در غیر این صورت ، دکمه فشار روی کلید درب را فشار دهید.

 

مرحله 2: اگر چراغ روشن است ، سوئیچ را با یک پارچه تمیز کنید. سپس سوئیچ را از پیچ بردارید. پیچ های نگهدارنده که توسط یک قطعه تزئینی پلاستیکی پنهان شده اند را بردارید ، سوئیچ را با پیچ گوشتی از جعبه بیرون بیاورید و یا تر و تمیز کردن جعبه را خارج کنید تا سوئیچ در معرض دید قرار گیرد. سپس سوئیچ را با تنظیم VOM در مقیاس RX1 آزمایش کنید

 

مرحله 3: یک پروب VOM را به هر ترمینال سوئیچ ببرید و دکمه فشار را فشار دهید. متر باید صفر بخواند. اگر سوزن روی ترازو بالای صفر حرکت کرد ، سوئیچ را با یک نوع جدید از همان نوع تعویض کنید.

 

مرحله 4: سوئیچ جدید را به همان روشی که سوئیچ قدیمی متصل شده است وصل کنید.

 

اکنون که ما تعمیر درب را کاملاً به پایان رسانده ایم ، چیزی به جز جابجایی در داخل و کسب اطلاعات در مورد اجزای داخلی یخچال ، کار دیگری باقی مانده است. در بخش بعدی ، شما همه چیز را یاد خواهید گرفت ، از نحوه تعمیر نشتی تا نحوه سرویس دهی به یخ ساز خود.

 

سرویس قطعات داخلی

 

عملکرد داخلی یخچال و فریزر می تواند یک کیسه مخلوط باشد. تعمیر و نگهداری برخی از اجزا نسبتاً آسان است ، در حالی که قسمتهای دیگر فقط توسط افراد حرفه ای اداره می شوند.

 

سرویس سوئیچ Limit

سوئیچ محدودیت فقط در یخچال و فریزرهای بدون سرما یافت می شود. وظیفه آن این است که عنصر گرمایش یخ زدایی را از دمای خاص تعیین شده فراتر نبرد. اگر یخچال و فریزر در محفظه یخچال و فریزر یخ زدگی زیادی دارد ، ممکن است مشکل از سوئیچ محدودیت باشد. با این حال ، سایر قطعات - فن اواپراتور ، تایمر یخ زدایی و بخاری یخ زدایی - می توانند همین مشکل را ایجاد کنند. به شرح جزئیات زیر ، این موارد را از نظر سو mal عملکرد بررسی کنید. اگر این قطعات در شرایط کار باشند ، مشکل به احتمال زیاد در سوئیچ محدودیت است. سعی نکنید سوئیچ محدودیت را خودتان تعمیر کنید. برای تعویض با یک سرویس دهنده حرفه ای تماس بگیرید.

 

سرویس کنترل ترموستات

 

کنترل ترموستات معمولاً در داخل یخچال نصب می شود. دکمه کنترل قابل مشاهده آن برای تنظیم دمای یخچال و فریزر چرخانده شده است. کارایی این کنترل بسته به مشکل از راه های مختلف قابل آزمایش است. برای آزمایش کنترل ترموستات:

 

مرحله 1: اگر کمپرسور تمام مدت کار می کند ، دکمه کنترل را به موقعیت خاموش تبدیل کنید. اگر کمپرسور همچنان کار می کند ، واحد را از برق بکشید ، سپس دکمه کنترل را بیرون آورده و پیچ های نگهدارنده ترموستات را در جای خود جدا کنید. ترموستات را بیرون آورده و سیم قرمز یا آبی را از ترمینال آن جدا کنید. واحد را به برق وصل کنید. اگر کمپرسور کار نکند ، ترموستات خراب است. آن را با ترموستات جدید جایگزین کنید.

 

مرحله 2: اگر کمپرسور پس از خارج شدن سیم از ترمینال خود کار کند ، احتمالاً جایی در سیم کشی واحد اتصال کوتاه وجود دارد. در این حالت ، سعی نکنید خودتان مشکل را برطرف کنید. با یک فرد خدمات حرفه ای تماس بگیرید.

 

مرحله 3: اگر یخچال یا فریزر کار کرد اما جعبه خنک نشد ، دستگاه را از برق بکشید و ترموستات را با پیچ گوشتی بردارید. هر دو سیم را از ترموستات جدا کنید. انتهای سیم ها را با نوار برق به هم بچسبانید و دستگاه را وصل کنید. اگر یخچال و فریزر به طور معمول کار کند و کار کند ، ترموستات از کار افتاده است. آن را با نوع جدیدی از همان نوع جایگزین کنید. ترموستات جدید را به همان روشی که ترموستات قدیمی متصل شده است وصل کنید.

 

مرحله چهارم: اگر محفظه فریزر عادی است اما جعبه یخچال خنک نشده است ، صفحه هایی را که هر دو محفظه را کنترل می کنند روی حد متوسط ​​تنظیم کنید. این دستگیره ها را بردارید (معمولاً مناسب اصطکاک هستند). سپس محفظه کنترل دما را باز کنید. یک مجرای هوا نزدیک کنترل خواهید دید. دستگیره را روی ترموستات فریزر عوض کنید و کنترل را به وضعیت خاموش تبدیل کنید. درب یخچال را باز کنید و به مجرای هوا دقت کنید. اگر در حدود ده دقیقه این کانال به طور گسترده ای باز نشود ، کنترل از کار افتاده است. کنترل را با یک کنترل جدید از همان نوع جایگزین کنید. کنترل جدید را به همان روشی که کنترل قدیمی متصل شده وصل کنید.

 

سرویس فن اواپراتور

 

در برخی موارد ، ممکن است ترموستات معیوب دلیل یخچال یا فریزر گرم نباشد. جعبه گرم همچنین ممکن است به دلیل فن معیوب ، فن مسدود شده ، یا تیغه های فن خراب یا خم شده باشد. اگر تیغه ها گیر کرده اند ، سعی کنید آنها را آزاد کنید. اگر خم شده اند ، آنها را با پنس صاف کنید. اگر این مسئله مشکلی را حل نکرد ، با یک فرد متخصص خدمات تماس بگیرید.

 

در بعضی از یخچال ها ، سوئیچ درب فن اواپراتور را کار می کند. اگر به نظر می رسد فن از کار افتاده است ، سوئیچ درب ممکن است خراب باشد. سوئیچ را به شرح جزئیات صفحه آخر آزمایش کرده و در صورت لزوم آن را تعویض کنید.

 

سرویس تایمر یخ زدایی

 

اگر کمپرسور کار نکند ، احتمال دارد که تایمر یخ زدایی از کار بیفتد. این قسمت نزدیک کمپرسور قرار دارد. برای آزمایش تایمر یخ زدایی:

 

مرحله 1: یخچال را از برق بکشید.

مرحله 2: سیم ها را از تایمر و موتور تایمر جدا کنید. با عقب انداختن دو پیچ نگهدارنده تایمر را از براکت های آن جدا کنید.

 

مرحله 3: تایمر یخ زدایی را با تنظیم VOM در مقیاس RX1 آزمایش کنید. یک پروب VOM را به هر سیم تایمر یخ زدایی - نه موتور - ببندید و شافت پیچ کنترل تایمر را بچرخانید تا کلیک کند. اگر تایمر یخ زدایی کار کند ، کنتور صفر خواهد شد. اگر سوزن بپرد ، تایمر یخ زدایی معیوب است. آن را با نوع جدیدی از همان نوع جایگزین کنید.

 

مرحله 4: تایمر یخ زدایی جدید را به همان روشی که ساعت قدیمی متصل شده وصل کنید.

 

برای بررسی موتور تایمر یخ زدایی ، یک پروب VOM را به هر سیم موتور بچسبانید ، مقیاس را روی RX100 تنظیم کنید. اگر متر بین 500 تا 3000 اهم خوانده شود ، موتور به درستی کار می کند. اگر میزان کنتور از 3000 اهم بیشتر باشد ، موتور تایمر معیوب است. آن را با نوع جدیدی از همان نوع جایگزین کنید. موتور جدید را به همان روشی که موتور قدیمی متصل شده وصل کنید.

 

سرویس بخاری یخ زدایی

 

این جز یک عنصر گرمایشی است که روی سیم پیچ اواپراتور قرار دارد. وقتی یخچال یا فریزر به چرخه یخ زدایی تغییر می کند ، بخاری یخ زدایی روشن می شود تا یخ زدگی در محفظه ذوب شود. خرابی بخاری یخ زدایی باعث از بین رفتن یخ زدگی می شود.

 

عنصر را با تنظیم VOM در مقیاس RX1 آزمایش کنید. برای دسترسی به عنصر گرمایش ، پانل های دیواری محفظه را بردارید. یک کاوشگر VOM را به هر ترمینال عنصر ببرید. متر باید بین 5 تا 20 اهم باشد. اگر اینگونه نباشد ، عنصر گرمایش معیوب است و باید تعویض شود. بخاری را با بخاری جدید از همان نوع و درجه بندی برق جایگزین کنید. بخاری جدید را به همان روشی که گرمای قدیمی متصل شده بود وصل کنید.

 

سرویس فن کندانسور

 

فن کندانسور در زیر واحد قرار دارد. در صورت خرابی فن ، یخچال یا فریزر به درستی خنک نمی شود یا به طور مداوم کار می کند یا اصلاً کار نمی کند.

 

فن را با تنظیم VOM در مقیاس RX1 آزمایش کنید. سیم های برق را به موتور فن جدا کرده و یک پروب VOM را به هر ترمینال موتور فن ببرید. اگر متر از 50 تا 200 اهم خوانده شود ، موتور به درستی کار می کند. اگر کنتور از 200 اهم بالاتر باشد ، موتور فن خراب است و شما باید آن را تعویض کنید.

 

در حالی که روی موتور فن کار می کنید ، مطمئن شوید که تیغه های فن تمیز و بدون مانع هستند. اگر تیغه ها خم شده اند ، آنها را به دقت با انبر صاف کنید.

 

پاکسازی بنادر تخلیه

 

درگاه های تخلیه در قسمت پایین قسمت فریزر و یخچال واحد قرار گرفته اند. این سوراخ ها می توانند با آوار یا یخ مسدود شوند و در هنگام یخ زدایی واحد باعث ایجاد مشکل تخلیه شوند. برای پاک کردن درگاه ها ، از یک قسمت کوتاه سیم که متناسب سوراخ ها است استفاده کنید. از خلال دندان استفاده نکنید ، زیرا ممکن است چوب در بندر شکسته شود و گیر کند. در بعضی از یخچال ها ، درگاه های تخلیه در نزدیکی بخاری یخ زدایی در سیم پیچ های اواپراتور قرار دارند. برای تمیز کردن این نوع واحد ، جداسازی قطعات زیادی لازم است. اگر یخچال یا فریزر از این نوع است ، بهتر است شما برای تمیز کردن درگاه ها با یک سرویس دهنده حرفه ای تماس بگیرید.

 

در بعضی از محفظه های فریزر ، تخلیه در زیر محفظه فریزر قرار دارد و به شکل یک بند کفش است. این نوع تخلیه معمولاً قابل باز شدن است تا محل تخلیه تمیز شود.

 

سرویس شیلنگ تخلیه و ظرف

 

فن کندانسور در زیر یخچال قرار دارد. در طی چرخه یخ زدایی ، آب ممکن است از طریق یک شلنگ کوچک به درون ظرف تخلیه برود و به طور طبیعی تبخیر شود. در بعضی از یخچال ها ، شیلنگ تخلیه به جای فلز ، لاستیک است. این نوع شیلنگ ممکن است ترک بخورد و باعث نشت شود. شیلنگ را بررسی کنید. اگر خراب است ، آن را با نوع جدیدی از همان نوع جایگزین کنید. اگر آب را روی زمین مشاهده کنید ، ممکن است ظرف تخلیه روی براکت های آن قرار بگیرد یا ظرف شکسته یا زنگ زده باشد. برای از بین بردن نشتی ، ظرف را دوباره مرتب یا تعویض کنید.

 

سرویس یخ سازان

 

فریزرهایی که دارای یخ سازهای اتوماتیک هستند ، گاهی دچار اختلال می شوند زیرا صافی شیر ورودی آب که آب را به یخ ساز تغذیه می کند ، مسدود می شود. برای رفع این مشکل ، دستگاه را از برق بکشید و منبع تغذیه را قطع کنید. خط آب را در جایی که وارد شیر می شود بردارید - معمولاً در لبه پایین واحد. صافی سیم را پیدا کنید و آن را خارج کنید. صافی را با استفاده از مواد شوینده خانگی ملایم با یک برس سفت تمیز کنید. مولفه را به صورت معکوس دوباره جمع کنید.

 

سرویس نشت مبرد

 

نشت خنک کننده با بوی تند آنها قابل شناسایی است. برای رفع نشتی مایع خنک کننده هیچ کاری نمی توانید انجام دهید به جز اینکه با یک شخص متخصص خدمات تماس بگیرید تا مشکل را برطرف کند.

 

سرویس موتور / کمپرسور

 

کمپرسور و موتور یخچال یا فریزر در یک واحد مهر و موم شده وجود دارد. اگر در هر یک از این اجزا مشکلی دارید ، سعی نکنید خودتان واحد را برطرف کنید. با یک فرد متخصص خدمات تماس بگیرید.

همانطور که مشاهده کردید ، برخی از مشکلات رایج یخچال و فریزر (مانند واشر معیوب) به راحتی در خانه برطرف می شوند ، در حالی که برخی دیگر (مانند موتور یا کمپرسور) از حد معمول یک فرد حرفه ای نیستند. اکنون شما می دانید که چطور می توانید تعمیرات کوچک را انجام دهید ، همچنین وقتی که کبریت خود را ملاقات کردید.